0
Quote (X-Factor)
Ну эта техника больше для дрифта в гриде подходит
А я с Грида и начал серьезно относиться к управлению в играх и много полезного для себя вывел в плане техники вождения,даже в жизни на трассе в гололед пару раз выручал управляемый занос который я научился делать в игре,а до того гонял в НФС на клаве и Макрей 04-2005,как вспомню смех пробирает.:bag:
При этом крутые повороты на хорошей скорости проходить можно и при выходе из шпильки обороты будут максимальными,в Д3 много шпилек и крутых поворотов с отрицательным углом и дрифтить на них самое то,если еще по гравию или снегу,видно что многие проходят повороты по внешнему радиусу на средних оборотах,не срывая машину в занос,только не уверен что такая техника дает преимущество на выходе,по крайней мере со своими соперниками - я раньше выхожу из поворотов.
