GTR 3

Дорога в Японию — Часть 2

Как же проходит процесс создания гоночной игры? В команде полно моделлеров, художников, продюсеров и так далее. Но. Что бы им было с чем работать над игрой, часть команды должна получить лицензии на автомобили, провести переговоры с авто производителями, посетить гоночные трассы, подружится с пилотами, посещать различные автосалоны, бродить по пит лейну и паддоку и так далее. Звучит красиво, ведь эта мечта каждого фаната гонок, но не для разработчиков, ведь это только начало плодотворной работы над будущим продуктом.

Дорога в Японию — Часть 2
Рассказывает Джей Еккель (один из продюссеров студии Simbin)

Думаю вы читали первую часть моего рассказа пребывания в Японии, во второй части я расскажу вам о последних днях моего моего визита на трассу Судзука, во время гоночного уикенда мировой серии WTCC.

Во время работы на пит-лейне, автомобили пролетают мимо тебя очень близко. Сейчас было именно так, мое сердце екнуло, когда Шевроле Роберта Хаффа сделал поворот в считанных сантиметрах от меня, чтобы механики закатили его машину в боксы команды.

После квалификации самое время посмотреть онбоард записи и ознакомится с телеметрией. Интересно они смотрят онбоард Фреди Барта с новой камеры GoPro HD!?

Место отдыха пилотов находится всего лишь в 20 метрах от пит лейна, но пилоты не могут не пройти незамеченным. Как только их замечают фотографы, репортеры или болельщики, у них нету шанса скрыться.

Для Норберт Мицелиса (большой поклонник автосимялуторов, очень часто участвует в различных виртуальных чемпионатах. Именно с автосимуляторов началась его карьера профессионального гонщика, прим. перевода) это была не лучшая квалификационная сессия, он показал лишь 15ое время. В гонках его дела пошли не лучшим образом, в первой его развернуло, а во второй он получил штраф за превышение скорости во время старта с хода.

Колин Тёркингтон общается со своими инженерами после квалификации.

После квалификации пришло время перекусить. Сильно устаешь, когда целый день ходишь из одного конца питлейна в другой и обратно, и обратно, и так несколько раз. Было бы очень удобно, если бы мы могли себя клонировать, чтобы присутствовать в нескольких местах одновременно.

Команды продолжают работать до позднего времени.

Пора возвращаться в гостиницу и немного поспать. Японские города очень красивы в ночное время.

Недалеко от моей гостиницы в городе Ногая, я увидел эту красоту. Автомобиль смотрится, как дома, на фоне городского пейзажа.

День гонок!
Пилоты суеверны?!?!?! Думаю у каждого пилота есть свои ритуалы. Взгляните на крышу Тома Коронеля, его семья всегда с ним, когда он на трассе! К слову Том Коронель выиграл вторую гонку уикенда. Япония любит Тома и Том любит Японию.У него здесь есть официальный фан клуб.

Насчет фан клуба я не шутил. Эту фотку Том опубликовал в своем твиттере (@ tomcoronel), где он с маленькими детьми из его фан клуба!

За несколько секунд до старта прогревочного круга, Тьяго показал мне большой палец. Интересно вспомнит ли он об этом после гонке или же он на автопилоте всегда так делает для фотографов?

Как отмечает победу в стиле Коронеля, Том Коронель!

На этом мой визит на автодром Suzuka Circuit в Японии и мое время пребывания в Японии еще не закончено. Я посещу штаб квартиру 日产自动车株式会社, и совсем скоро опубликую фотографии машин с автостоянки.

От меня : помимо класса GT в игре будет класс WTCC

#16 OFFLINE KO3AK

#17 OFFLINE Flastor

#18 OFFLINE alexi(boba86)rus

#19 OFFLINE KO3AK

#20 OFFLINE Jon94-09

#21 OFFLINE alexi(boba86)rus

#22 OFFLINE Ult1matum

#23 OFFLINE alexi(boba86)rus

#24 OFFLINE Jon94-09

1 пользователей читают эту тему

Данную тему посетили 7 пользователей