28 ответов в теме

[Bosic]

что предпочетаете? и на чем играете?

[skreti]

Как говориться в игре, что механика может убрать "сотые", поэтому я не вижу смысла!

[barcuxa]

По мне тоже больше автомат нравится!

[Bosic]

механика намног убрает секунды)

Вот я на автомате проезжаю на пару секунд хуже. Хотя еду идеально. На поворатах автомат не может ладть жару, так как это делает механика.

[Strutter]

Bosic, ручная коробка передач уберает "сотые" долисекунд как сказал skreti......об этом сказано еще в самой игре Дирт 2.....при входе в вагончик иногда появляется надпись на журнале по поводу ручной коробки и ее отличии от автоматической.....так-что о целых секундах и речи быть не может......только сотые долисекунды и не более......большой погоды они не сделают.......то что выиграешь за счет коробки проиграешь за счет поворотов......и это при том что ты будешь ехать казалось бы идеально и вовремя переключать передачи если повезет конечно......ведь раннее включение передачи или слишком позднее приведут к тому что ты потеряешь больше времени чем на автомате.....В игре Дирт 2 как и в Гриде очень качественно реализована автоматическая коробка передач и надобности в ручной просто нет......о чем они охотно пишут на обложке все того же вышеупомянутого мною журнала при входе в вагончик игры......Если ты хочешь увидеть действительно ощутимую разницу между ручной коробкой и автоматом то тебе надо вести речь не о Дирте 2.....а скорее о симуляторах коим Дирт 2 в полной мере аж никак не является

[Bosic]

вот как раз таки на поворотах автомат и тупит. когда он пару секунд на 2-ой передаче шлефует. А на ручной ты уделываешь это время примерно до 1-ой секунды. Проверено мной. Если не тупить с переключением, то все гуд)

Добавлено (13.01.2010, 01:26)
---------------------------------------------
я прекрасно знаю что это не симулятор)

[Kosmosila]

для меня механика однозначно, делает игру интересной, автомат это не ралли

[SeriousDron]

Ну компьютерная игра тоже.. по идее не ралли.)
С другой стороны, Evo X, например, есть в двух вариантах:
1. С обычной механической КПП.
2. С Twin Clutch SST, то есть с роботизированной КПП с двойным сцеплением, которая выигрывает у обычной ручной КПП при прочих равных условиях.
Так что автомат - может и не ралли, но уже бывает побыстрее механики.))

[VVRabit]

Спор не однозначный, правы и те и другие. Я конечно приверженец к реалистичности и люблю механику. О Dirt не чего не скажу, не пробовал, а вот в GRID, на механике повороты проходишь быстрее(согласен со сказанным выше), а по прямой идеально переключаться не всегда получается и по тому на этих участках проигрываешь. Мое мнение такое, на извилистых трассах механика, на более прямых автомат.

[redvins]

согласен... на счет механики! Реально жару можно дать..

и на многих поворотах на автомате так не проедешь как на ручке, когда с 4-ой надо перейти на 3-ию и для заноса 2-ую...

у меня есть видео, croatia mali alan pass, там наглядно видно как это работает, а на автомате даже не представляю как это выглядилобы..

imho...

[X-Factor]

Согласен с redvins

На механике иделен дрифт торможением в дугообразных , Г-образных поворотах и шпильках))))

[Артур]

Механика конечно быстрее, но стоит сделать только одну ошибку, ты теряешь очень много секунд, например когда едешь на 5 подлетаешь на кочке тебя разворачивает и пока переключаешь передачи (в основном все играют на секвентальной это две кнопки) теряются драгоценные секунды, что не скажешь про автомат!

[BETAGUN]

Quote (Артур)

Механика конечно быстрее, но стоит сделать только одну ошибку, ты теряешь очень много секунд, например когда едешь на 5 подлетаешь на кочке тебя разворачивает

Ну я думаю когда ты подлетаешь на кочке и тебя развернуло то ты уже потерял кучу времени в независимости от коробки)))

[Артур]

BETAGUN, тоже правильно, но на автомате все таки с переключением передач в данной ситуации времени уходит меньше!

[SergeyOven]

Коробка автомат? на любителя.Совершенно два разных типа езды, если едеш на ручной больше внимания уделяешь прохождению поворотов на определенной скорости на определенной передаче.На автомате совершенно все по другому, ну и самый большой минус автомата это торможение двигателем и ты ограничен в этой игре где автомат тупит.Возьмем например лансер 10.В реале даже простой лансер, не эво, с автоматом довольно шустрый и самое главное в реале если на автомате тапок даванул то он быстренько перескакивает на передачу пониже и все гут, а тут он дохнет, особенно в шпильках после оттормаживания, хоцца пониже передачу воткнуть а нельзя.Одним словом автомат в этой игре по моему мнению реализован бестолково, чего не скажеш про ручную коробку на которой постоянно катаюсь и получаю удовольствие.Ну а если говорить о том как быстрее ехать, то тут кроме коробки куча факторов влияет, напримет тот же вид(имею ввиду капот,салон или как в тетрисе чтобы вся машинка).Если ставить рекорды то используешь все и коробку и вид и срезки...Ну а если для души как я например, то обязательно руль, вид капот или салон ну и ручная секвентальная коробка и тогда как-то поближе к реальности.