7 ответов в теме

[skreti]

Операционная система Windows XP
Процессор Pentium IV или Athlon XP 1400 МГц
Оперативная память 256 МБ
Видео DirectX-совместимая видеокарта класса Radeon 8500 или GeForce 3 с 32 МБ памяти
Свободное место на диске 6 ГБ
Звук DirectX-совместимая звуковая карта
CD-ROM 2x-скоростной DVD-ROM или 8х-скоростной CD-ROM
Дополнительное ПО DirectX 9.0c
Жанр racing / гонки
Издатель Бука
Разработчик Codemasters

Об игре:
ToCA Race Driver 3 — новейшая часть знаменитой серии, поднимающая планку реализма, свободы и графического совершенства для автосимуляторов на новую высоту.
Новый Race Driver 3 вновь, как и его предшественник — Race Driver 2, увеличивает количество различных автомобильных спортивных дисциплин, доступных игроку. Включая в себя такие соревнования, как серию DTM, британский чемпионат GT, серию Aussie V8 Supercars, гонки спринт-каров, ралли, картинг, гран-при BMW Williams и многие другие, ToCA Race Driver 3 может предложить что-то особенное для каждого!
Соревнуйтесь на трассах, разбросанных по всему свету, или участвуйте в фирменном сюжетном мировом туре. А для тех, кто хочет ощутить всю остроту и напряжение гонок, предназначен специальный режим карьеры, в котором игроки смогут пробиться в элиту мирового автоспорта.

Особенности игры:

• Значительно улучшенная по сравнению с предыдущей частью графика, отличающаяся, прежде всего, невероятной детализации моделей и потрясающими спецэффектами.
  
  
• Обновленный физический движок заставит вас почувствовать себя частью безумия и драйва, творящихся на экране монитора. Новая система точечных повреждений, учитывающая каждую деталь автомобиля как физический объект, обеспечивает невероятную реалистичность поведения болида на трасе.
  
  
• 116 различных чемпионатов, включая несколько секретных кубков.
  35 типов гоночных соревнований, в том числе свободные заезды, ралли, исторические соревнования, трековые и внедорожные заезды.
  
  
• Более 70 лицензированных автомобилей. Среди них: FW27 Williams, TVR, Corvette GT, Pontiac Firebird, Subaru Impreza N10 Mitsubishi Lancer Evo VI Group A и множество других.
  
  
• Более 80 различных трасс, включая лицензированные трассы Manama Bahrain International, Spa-Francorchamps, Bathurst, Hockenheimring и многие другие.
  
  
• Новые, реально существующие тюнинговые пакеты, заметно повышающие характеристики ваших болидов.
  
  
• До 21 участника на трассе во время заезда.
  
  
• Многопользовательская игра до 12 человек.

[Tyumen2309]

Отличная игра, но из 3 частей мне по душе почему то больше понравилась вторая, понравилась в плане графики и геймплея, как то все во второй части все привычнее выглядело чем в третьей.....

[Spyman]

Прикольная игруха была! А здесь ее можно скачать?

[skreti]

Spyman, здесь нет. Поищи на торрентах

[Mitsubaru]

Нормальная игрушка)))) Больше всего ф-1 в ней понравилось... Ралли как то не очень...

[kent-momo]

игра классная! я её на руле <Genius-на пружинках без FFB> прошол. давно дело было

[KO3AK]

Эх...... как мне не хватает в Гриде того, что было в этой игре - атмосферы настоящих спортивных соревнований.
Хоть графика там на сегодняшний день и никудышняя, и машинки в онлайне скакали как лягушки но както всё там было "по настоящему".

[андрейка]

вот ещё одно доброе слово в адрес этой игрухи- картинг.
Так получилось , что довелось мне посидеть во многоих "гонках" живьём, а кое-чем и порулить.
А вот картинг, основа основ, мимо прошёл. Не суждено мне в этой жизни.....росточком не вышел. Так хоть здесь попробовал.
Если настроить руль на отдачу пожощще, то очень похоже....наверное.
Давно искал симулятор
Вот что заметил. Организация игрового процесса отличается от многих других аркад.
В отличии от, например GRIDа, тут есть и настройки и практика и квалификация......только это не имеет никакого значения.
Только для самоуспокоения. Сколько бы секунд (или десятков секунд) вы не выиграли в квалификации, старт вы всё равно проиграете. Уровень сложности влияет только на глубину жопы. После 90% начинаешь сомневаться в реальности физики твоих оппонентов, а после 95% начинается чистая фантастика.
Или ещё, на жёстких уровнях в рамках одного чемпионата игрушка не даст вам выиграть хотя бы один этап. Просто не даст и всё. У меня чаще всего это сильверстоун. Можно потратить день на рестарты...всё бесполезно.
Отключение тракшн контроля придаёт массу изюма езде. Кроме раллийной секции. Это полный.....даже не знаю как сказать.
Стопроцентное ощущение гладких шариков вместо колёс, причём на льду. Даже без намёка на адекватность.
А асфальтовые дисциплины вполне на уровне.
Обгоняют соперники однообразно- разворачивают и в стену. Вывернулся, почти не потерял скорость и не вылетел с дороги- считай, что очень повезло. Оказаться в толпе -остросюжетное приключение. Можно, конечно, включить режим "опасная езда".....который в принципе ничего не изменит, только наказывать за эти столкновения будут тебя. Да так, что дальнейшая езда теряет смысл.
Особенно понравился старый довоенный мерс с открытыми колёсами. Как с включённым помощником, так и с отключённым- самая залихватская управляемость. Только....вот беда. Едет те же трассы и за то же время, что и BMW M1.........нахрена тогда были 40 лет технической революции?
А в целом? Графика, конечно, уступает DIRTу и GRIDу, но вполне достаточная. Физика добротная аркадная. Трасс много, машин завались.
Что характерно! Ни одна трасса не едется в обратную сторону. Раллийная секция до обидного мала., всего три допа. Зато есть несравненная ауди кваттро и сама лянча стратос!
Разнообразие классов впечатляет. Где ещё покатаешься на монстр-траках или грузовом кольце?
Неплохая игрушка для начинающих ещё не определившихся с предпочтениями. Они как правило не доходят до жёстких уровней.
Тут меня спросили: есть ли смысл покупать сейчас такую старую гонялку?
Ради картинга, сташих формул и ДТМ- имеет смысл. Даже на фоне продвинутых современных симов.
Именно они максимально качественно отрисованы и просимулированы. Включаешь в настройках симуляцию управления и вперёд. И без всяких модов. Получай удовольствие.