У меня тоже слетели 2 карьеры.Слетели именно в тот момент когда я подписывал контракт с Red Bull и мне давали очки за лучшего кандидата.Больше правда обидно за потерянные настройки.В Codemastres вроде говорят что нужно типа начать следующий этап и разбить свою машину например в практике,тогда всё сохранится и не слетит.
За какую команду начали карьеру F1 2010?
#46 OFFLINE
Опубликовано 16 Март 2011 - 12:33
У меня тоже слетели 2 карьеры.Слетели именно в тот момент когда я подписывал контракт с Red Bull и мне давали очки за лучшего кандидата.Больше правда обидно за потерянные настройки.В Codemastres вроде говорят что нужно типа начать следующий этап и разбить свою машину например в практике,тогда всё сохранится и не слетит.
#47 OFFLINE
Опубликовано 16 Март 2011 - 01:21
#48 OFFLINE
Опубликовано 16 Март 2011 - 02:01
Записывать конечно хорошо,но лень)))Лучше всё в голове держать.А в голове 38 настроек особо и не подержишь.Хорошо когда знаешь хорошо принцип и трассу.Зашёл в настройки:"Так...Турция...Высоту здесь надо так поставить,жёсткость так,3-ю передачу надо так выставить,потому что там поворот есть такой....
Я могу так несколько трасс настроить сходу,но конечно далеко не все 19.И приходится заходить на другие порталы,брать настройки,корректировать.Хотя я в настройках разобрался по каждой отдельной позиции,а вот как они между собой работают,ещё понять не могу.
#49 OFFLINE
Опубликовано 16 Март 2011 - 06:19
Добавлено (16.03.2011, 18:19)
---------------------------------------------
С управлением полная з...ца если поставить вот так: высота 11-1 крылья 11-1!!!Ни в поворотах ни на прямой нормально ехать невозможно,а в дождь вообще ехать невозможно...
#50 OFFLINE
Опубликовано 16 Март 2011 - 07:18
Добавлено (16.03.2011, 19:08)
---------------------------------------------
Аа, это наоборот будет плохо, 1-11 и 1-11!
Добавлено (16.03.2011, 19:18)
---------------------------------------------
Я ещё думал попробовать сравнить время при лучших и худших настройках.
#51 OFFLINE
Опубликовано 17 Март 2011 - 08:21
Не знаю...Я обычно тут же начинаю квалу и её проезжаю,а в первый раз когда слетело не знал из-за чего летит...А во второй раз комп надо было освободить...
Переднее антикрыло-11
Заднее антикрыло-1
Клиренс передней подвески-11
Клиренс задней подвески-1
Я не знаю почему так вроде бы должно быть что на прямых болид шустрый,и в поворотах нормально,но...Пробую так делать в Мельбурне,а нифига... 
Добавлено (17.03.2011, 08:21)
---------------------------------------------
Ещё заметил: чем подвеска выше,тем большую жёсткость можно на неё поставить что бы с управлением не было проблем...
#52 OFFLINE
Опубликовано 17 Март 2011 - 02:13
#53 OFFLINE
Опубликовано 17 Март 2011 - 03:33
Как ты узнал что я не в гонке на время?
И вообще можно и в гонке на время в Мельбурне пробовать...
#54 OFFLINE
Опубликовано 17 Март 2011 - 04:01
#55 OFFLINE
Опубликовано 17 Март 2011 - 04:21
Так я без симуляции топлива играю
И не на эксперте,а на профессионале
С ПБС
#56 OFFLINE
#57 OFFLINE
Опубликовано 26 Июнь 2011 - 05:49
Купил лицензию теперь на форс индии закончил чемпионат, есть предложения от Макларена, Редбула, поскольку на макларене уже ездил, решил на Редбуле попробовать
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых












