387 ответов в теме

[Unt1tled]

Народ) разберитесь с протестом, я хочу серьёзное решение и в мою и в Юрину сторону. Если понадобиться - я сам уйду, не гоже оставаться в команде если так поступают не последние лица её состава. Закончиться разбирательство - я сам уйду, как я понял - я мозолю глаза многим. Перед Юрой я извенился за весь тот литраж говна, вылитого на него вчера. Я и так в гонках почти не участвую из-за совершенно неудобного графика, так вот получилось поучаствовать и тут такое...
было это на втором кругу
http://www.youtube.com/watch?v=tnqxKaMfGvM&feature=player_embedded
смотреть с 1 минуты 35 секунд, а там уж разбирайтесь сами.

[kross53]

MAX.всё ок .Обычные гоночные будни кто то кавото патом протесты я думаю тут не стоит обежаться.Протесты нужны для того ,чтоб народ, не только ты понемали ездить нужно аккуратний вас снимает скрытая камера и могут наказать .Я думаю это принесёт свои плоды.Маё мнение.

[Unt1tled]

На счёт:

Quote (BAK)

Это не столько эмоции,(эмоции это сразу,в микрофон,пару слов "без падежей"),а тут именно сознательная демонстрация неуважения к капитану (да будь он хоть не капитан,а обычный член команды),но прежде всего,как я считаю,неуважения к людям с которыми в данный момент общаешься.Возможно в другой компании,при других обстоятельствах, такой язык вполне приемлем,но не надо здесь пытаться опустить всех до "кабачного" уровня.

я вышел из гонки сразу и описал весь момент как я его видел.
Вобщем перед всеми извеняюсь за мат и литраж говна, которое я выплеснул на форуме, прошу прощения, но протест не снимаю, прошу разобраться.
Ещё раз приношу свои извенения всем, кто читает форум

Добавлено (11.02.2011, 17:40)
---------------------------------------------

Quote (BAK)

За то,что именно я взял его в Команду,хотя (Найк не даст соврать) у меня были большие сомнения.

2 вопроса: первый если сомневался почему не поговорил, не высказал свои сомнения? или что, команда cmr берёт кого угодно, даже тех, на кого сомнения имеються?
второй, почему же тогда взяли и зачем щас говорить что были какие то сомнения, были - значит были, щас, после того что произошло, либо прите меня из команды, либо уж не надо вот так говорить, что якобы были какие то сомнения, это не нормально.

[BAK]

Quote (Unt1tled)

второй, почему же тогда взяли и зачем щас говорить что были какие то сомнени

Если бы ты их не подтвердил(к сожалению),то об этом ни когда бы не узнал.

[Naike]

Добавлено (12.02.2011, 13:54)
---------------------------------------------
Постановление Судейской коллегии по делу № 1/PL

Протест принесен пилотом команды Mersedes Kross53 на действия пилота команды Virgin MaxTogusha по поводу инцидента произошедшего на 1-ом круге Гран при Бахрейна.
И по по поводу инцидента произошедшего на 4-ом круге Гран при Бахрейна между пилотом команды Mersedes Kross53 и пилотом команды Lotus RNB 007 31 RUS

Текст протеста

"Подаю 2 протеста на 2 участников гран при сахир.
1 участник max togusa по пунктам регламента 2.2,2.10.вследствие чего была потеря всех позиций видео прилагаться"
2.участник RNB 007 31 RUS 2.2 удар в правую заднюю часть болида на 4 повороте видео прилагаться"

Дело рассматривалось с участием судей: Naike Yury85 Devil Ekb

Выслушав объяснения Заявителя kross53, ответчиков: MaxTogusha, RNB007 31 RUS

Изучив представленные доказательства ( видеоматериал)

Свидетели Victorovich75 и CrislerLebaron на судебное слушание не явились, хотя были извещены об этом.

Судейская коллегия УСТАНОВИЛА

1. В инциденте с пилотом команды Virgin MaxTogusha имел место контакт и, соответственно, нарушение Раздела 5 КОДЕКС МИНИМАЛЬНО ПРИЕМЛЕМОГО ПОВЕДЕНИЯ В ГОНКАХ. Регламента Чемпионата Это подтвердил также и сам пилот команды Virgin.
Однако, обращает на себя внимание то обстоятельство , что в момент совершения маневра на трассе ( вход в поворот) пилот команды Mersedes , находился в состоянии сетевого лага и на представленных доказательствах отчетливо видно , что на выходе из поворота пилот Kross53 используя сетевой лаг, в виду невозможности удержать машину внутри поворота, начал проезд сквозь находящего впереди и на своей траектории пилота команды ToroRosso Viktorovich75 и из представленных доказательств не возможно сделать однозначный вывод, что именно контакт пилота команды Virgin MaxTogusha послужил причиной вылета с трассы пилота Kross53, а не то обстоятельство что находясь внутри болида ToroRosso, болид Mersedes на доли секунды вышел из сетевого лага , что и послужило причиной потери болида. Что в купе с контактом МaxTogusha , могло сформировать ошибочное представление об истинных причинах вылета с трассы.
2. В инциденте с участником RNB 007 31 RUS команды Lotus на 4 круге Гран При Бахренйна имел место контакт( 7-ая минута 19 секунда видео 2) и, соответственно, нарушение п.2.2. Раздела 5 КОДЕКС МИНИМАЛЬНО ПРИЕМЛЕМОГО ПОВЕДЕНИЯ В ГОНКАХ. Регламента Чемпионата Это подтвердил также и сам пилот команды Lotus. В результате этого инцидента пилот Kross53 потерял управление болида , что привело к развороту.

С учетом вышеизложенного суд ПОСТАНОВИЛ

1. В связи невозможностью установить причинно- следственную связь, виду недостаточности доказательственной базы, между контактом MaxTogusha и вылетом Kross53 и во избежание судебной ошибки в протесте пилота команды Mercedes Kross53 на действия пилота команды Virgin MaxTogusha отказать! Одновременно с этим, судейская коллегия делает допущение того, что данный вылет имел место скорее всего ввиду ошибки самого пилота команды Mercedes . Такой предположительный вывод был сделан на основании видео 2 , где отчетливо виден контакт между болидами Mercedes и Toro Rosso, после которого kross53 потерял управление болидом.
2. Протест пилота команды Mercedes Kross53 к пилоту команды Lotus RNB 007 31 RUS удовлетворить. На основании части 3 п. 3, подпункта а "Кодекса ответственности пилота" вынести наказание в виде лишения 5 позиций в квалификационном заезде ГП Австралии.

Решение вступает в силу немедленно и подлежит исполнению виновными пилотами в течении следующего Гран При ( Австралия)

Дело закрыто

[kross53]

Решение удовлетворяет всем спасибо.Готовимся к следущим протестам .

[Naike]

Дело №1/EL

Протест принесен пилотом команды Virgin Yury85 на действия пилота Unt1tled'а по поводу инцидента произошедшего на старницах форума после ГП Австарлии.

Привожу текст протеста

"Хочу подать протест на Unt1tled'а, за пост полный нецензурщины в мой адресс, правда пока я находился на гонке его удалили и потом еще один подправили, но это не меняет сути"

Согласно Раздела 3 , п 3.4 и 3.5.Регламента

"Решение по протестам принимается Судейской коллегией."

На стадии подготовки дела к рассмотрения судейской коллегией были даны ответы на на следующие вопросы:
-------------------------------------------
Итоги подготовительного заседания

1. определение характера спорного инцидента и подсудности его судейской коллегии
Согласно раздела 3 регламента
«Инцидентом» является происшествие или серия происшествий с участием одного или более гонщиков, или любое действие любого гонщика, о котором капитана команды информируют пилоты (или на которое обращают внимание пилоты и сообщают капитану команды о необходимости расследования) и которое:
- является нарушением этого Регламента ;
- вызывает столкновение;
- заставляет гонщика покинуть пределы трассы;

Так что как видим инцидент отвечает установленным критериям и подлежит рассмотрению судейской колеггией.

2. Состав лиц участвующих в процессе

Судьи
Naike
Devil Ekb

В связи с тем что Заявителем является член Судейской коллегии он не может быть в составе лиц, рассматривающих дело.

Заявитель
Yury85

Ответчик
Unt1tled'а,

Свидетели
любые члены команды и участник форума

3.Состав и допустимость доказательств
в качестве доказательств будут использованы архивные копии текста содержащего ненормативную лексику, которые не могут быть выложены для публичного ознакомления

4. Срок предоставления сторонами своих объяснений, дополнительных доказательств и т.д.

15.02.11 включительно
Не предоставление своих объяснений кем либо из участников процесса, не будет являться основанием для не рассмотрения дела по существу.

5. Дата и время рассмотрения спора по существу

До 15 часов 17.02.11г.

Стороны можете приступать к прениям

[Yury85]

На видео Кардина вы увидете что я пытался избежать контактов, там это четко видно, видно что я выезжаю слева и начинаю движение по внешней траектории предварительно взвесив риск данного маневра учитывая траекторию и видимость, кардин это заметил и сместился вправо, но со стороны бендинга не заметить мой выезд было не возможно на мой взгляд, разве что я был невидимкой, он пошел на обгон кардина именно по внешней траектории, хотя я думаю он видел что я выезжаю, в итоге он влепился мне в зад и я оказался виноват. В конце концов можно было просто не идти на обгон в таком случае, но он решил по иному. Считаю что в этой аварии есть доля вины бендинга, т.к. взвесить свои шансы и оценить обстановку можно было, при небольшой скорости на этом участке трассы.

[Naike]

Немножко не в тему ты Мы пока не аварию обсуждаем а его эмоциональные высказывания. Ну ладно учтем это при рассмотрении протеста по поводу аварии

[Unt1tled]

За эмоциональные высказывания я извенился, всё осознал, вину полностью кладу на себя, готов понести любое справедливое и регламентированное наказание.

Добавлено (13.02.2011, 15:45)
---------------------------------------------
Я пока воздержусь от всех комментариев по поводу аварии, пока вы не начнёте разбираться именно в деле, по поводу аварии, а не по поводу того, что я высказал Юре на форуме, а по поводу этого - опять же извиняюсь перед Юрой и перед всему, кому "посчастливилось" прочитать тот "крик души" сразу после инцидента, опять же не снимаю никакой ответственности с себя и готов понести наказание в полной мере.

[BAK]

Можно мне буквально одну строчку вставить,по поводу Unt1tled ?

Если у человека есть смелость признать свои ошибки - значит ещё не всё потеряно.

[Naike]

В связи с очевидностью ситуации и полным признании своей вины ответчиком данное дело будет рассмотрено досрочно.

Постановление Судейской коллегии по делу № 1/ЕL

Протест принесен пилотом команды Virgin Yury85 на действия пилота Unt1tled'а по поводу инцидента произошедшего на старницах форума после ГП Австарлии.

Текст протеста

"Хочу подать протест на Unt1tled'а, за пост полный нецензурщины в мой адресс, правда пока я находился на гонке его удалили и потом еще один подправили, но это не меняет сути"
Дело рассматривалось с участием судей: Naike, Devil Ekb

Выслушав объяснения Заявителя Yury85 ответчика: Unt1tled'а

Изучив представленные доказательства ( копии постов содержащих оскорбительные выражения), а так же показания ряда пилотов всех Лиг ( были размещены по разным веткам форума)

Судейская коллегия УСТАНОВИЛА

1.В инциденте с пилотом команды Lotus Unt1tled'а имело место множественное нарушение п.5.2. Регламента "Все пилоты должны быть вежливыми в общении друг с другом, не допускать оскорбления в адрес друг друга в любой форме." и раздела 9 "Кодекса поведения в гонках"

С учетом вышеизложенного суд ПОСТАНОВИЛ:

1. В соответствии с п.5. , ч.2 Кодекса ответственности пилотов и с учетом осознания своей вины и принесения публичных извинений вынести наказание в виде предупреждения и + 5 мест к квалификационной позиции в следующем ГП.

Решение вступает в силу немедленно и подлежит исполнению виновными пилотами в течении следующего Гран При

Дело закрыто.

[Unt1tled]

Ну а теперь может быть мой протест разберём?

[Naike]

Дело № 2/EL

Протест принесен пилотом команды Lotus Unt1tled' на действия пилота команды Virgin Yury85 по поводу инцидента произошедшего на 2 ом круге ГП Австарлии.

Привожу текст протеста

"Подаю протест и требую анулирования результатов заезда Yury85 из-за незнания или же пренебрежения правилами. Полная версия протеста Тут"

Согласно Раздела 3 , п 3.4 и 3.5.Регламента

"Решение по протестам принимается Судейской коллегией."

На стадии подготовки дела к рассмотрения судейской коллегией были даны ответы на на следующие вопросы:
-------------------------------------------
Итоги подготовительного заседания

1. определение характера спорного инцидента и подсудности его судейской коллегии
Согласно раздела 3 регламента
«Инцидентом» является происшествие или серия происшествий с участием одного или более гонщиков, или любое действие любого гонщика, о котором капитана команды информируют пилоты (или на которое обращают внимание пилоты и сообщают капитану команды о необходимости расследования) и которое:
- является нарушением этого Регламента ;
- вызывает столкновение;
- заставляет гонщика покинуть пределы трассы;

Так что как видим инцидент отвечает установленным критериям и подлежит рассмотрению судейской колеггией.

2. Состав лиц участвующих в процессе

Судьи
Naike
Devil Ekb

В связи с тем что Ответчиком является член Судейской коллегии он не может быть в составе лиц, рассматривающих дело.

Заявитель
Unt1tled

Ответчик
Yury85

Свидетели
любые члены команды и участник форума

3.Состав и допустимость доказательств
в качестве доказательств будут использован видеоматериал 1

4. Срок предоставления сторонами своих объяснений, дополнительных доказательств и т.д.

18.02.11 включительно
Не предоставление своих объяснений кем либо из участников процесса, не будет являться основанием для не рассмотрения дела по существу.

5. Дата и время рассмотрения спора по существу

До 15 часов 19.02.11г.

Стороны можете приступать к прениям

[Unt1tled]

Ну что тут сказать, на видео Kardin'а, как я вижу, отчётливо видно, что Юра, вылетев с трассы, во первых даже и не попытался вернуться на трассу, как это сделал кардин, а полностью срезал поворот, тем самым он после 4 поворота выезжал на мою траекторию прохождения поворота. Как Юра утверждает - Кардин видел что Юра выезжает и он отврнул вправо, я, сколько бы раз не пересматривал видео - даже и на сотую долю Кардин руль не повернул вправо, если за отворот вправо считать его траекторию прохождения поворота, то мне кажется об этом даже и речи идти не может, так как Кардин просто перегазовал и вошёл в поворот на внешнюю траекторию. Во вторых, Юра говорил в скайпе, писал после гонки, что он не пропустил одну из машин. Мне кажется это не снимает с него ответсвтенности, к тому же Юра грубо выезжал на траекторию по диагонали. В третьих, Юра говорил о том, что я должен был сам съезжать с дороги, ехать аккуратнее и так далее, но на видео видно (стрелка, показывающая, что за кардином кто то едет), что я как только вышел из поворота ушёл пытался уйти вправо, за Кардина, но Юра был слишком медленным и я не смог уйти от столкновения. Вот моя точка зрения