Опубликовано 24 Сентябрь 2010 - 06:12
Начал с общего баланса - сместил чуть вперед 60-40, тормоза также, передние стабы жестче на 2 пункта, задние соответствено мягче на 2,пружины с амортами мягче на 2 пункта, появилась правда недостаточная поворачиваемость, но болид лучше держится в поворотах и его меньше разворачивает, последние три передачи чуть удлинил, за счет чего немного выиграл на прямых, прижимную силу с развалом пока особа не крутил..сегодня попробую потестить..времени пока совсем нема)))
"Я считаю, что чистая скорость – не всегда главная цель; главная цель - получить максимум из имеющихся возможностей..." М.Шумахер журналу “F1 Racing”. Январь 2000г.