387 ответов в теме

[Naike]

Ну что , первый протест подан.
Протест принесен пилотом команды RedBull Kross53 на действия пилота команды Renault BillyZet по поводу инцидента произошедшего на 35 круге Гран при Монако.

Привожу текст протеста

"Я kross53 подаю пртест на BIllli zeta И ТРЕБУЮ АНУЛИРОВАНИЕ ЕГО РЕЗУЛБТАТОВ В ГРАН ПРИ МОНАКО"

в свою очередь BillyZet подал встречный протест на действия пилота Kross53.
Текст протеста

"подаю протест на игрока Kross53 в соответствии с правилом часть 4 пункт 2 регламента " Все пилоты должны быть вежливыми в общении друг с другом, не допускать оскорбления в адрес друг друга в любой форме. "
требую вычесть 1 очко"

Согласно Раздела 2 , п.14 Регламента
"Решение по протестам принимается капитаном команды."
В виду того, что на момент написания Регламента, у нас был только один состав, а сейчас их 3, то считаю обоснованным привлечением в качестве судей судейской коллегии капитанов второго и третьего составов.
Таким образом, судейская коллегия состоит
Naike - Председатель
Yury85 - судья
DevilEkb- судья

На стадии подготовки дела к рассмотрения судейская коллегия должна ответить на следующие вопросы:
1. определение характера спорного инцидента и подсудности его судейской коллегии
2. Состав лиц участвующих в процессе
3.Состав и допустимость доказательств
4. Срок предоставления сторонами своих объяснений, доказательств
5. Дата и время рассмотрения спора по существу
6. Виды наказаний, применяемых к пилотам за совершение инцидентов.

p.s. О как. Фемида требует строгости и серьезности Так что не флудим и не засоряем тему . Когда надо будет пилотов пригласят дать свои обьяснения. Пока тока судьи отписываются по поставленным вопросам.

Добавлено (25.01.2011, 10:23)
---------------------------------------------
Что то судьи наши молчат. Активней товарищи судьи. Все таки вы капитаны команд. На вас смотрит весь паддок и вся автомобильная общественность.

Значит так

1. определение характера спорного инцидента и подсудности его судейской коллегии
Согласно регламента
«Инцидентом» является происшествие или серия происшествий с участием одного или более гонщиков, или любое действие любого гонщика, о котором капитана команды информируют пилоты (или на которое обращают внимание пилоты и сообщают капитану команды о необходимости расследования) и которое:
- является нарушением этого Регламента ;
- вызывает столкновение;
- заставляет гонщика покинуть пределы трассы;

Так что как видим оба инцидента отвечают установленным критериям и подлежат рассмотрению судейской колеггией.

2. Состав лиц участвующих в процессе

Судьи
Naike
Yury85
Devil ekb

Заявитель
kross53
Ответчик
Billy

Свидетели
Jon94
стороны до начала рассмотрения дела по существу могут заявить об участии свидетелей с их стороны.

3.Состав и допустимость доказательств
в качестве доказательств будут использованы следующие материалы
Видео 1
Вмдео 2

стороны до начала рассмотрения дела по существу могут предоставить иные доказательства, которые будут рассмотрены и приняты решение о их допустимости.

4. Срок предоставления сторонами своих объяснений, доказательств

До 28.01.11 ( включительно)

5. Дата и время рассмотрения спора по существу

29.01.11 в период с 14 до 17 часов по МСК

6. Виды наказаний, применяемых к пилотам за совершение инцидентов.

- предупреждение – сохраняется в течение одного этапа соревнований (в случае набора более трех предупреждений от судей, следует немедленная дисквалификация с этапа).
-обязательный пит стоп в течении 3 кругов, на следующей гонке .
- старт с последнего места в следующем этапе
- прибавление штрафного времени к времени заезда (по решению судей)
- дисквалификация из сессии – пилот заканчивает сессию, при этом все его результаты аннулируются.
- дисквалификация с этапа – все результаты этого этапа аннулируются.
- дисквалификация из чемпионата.
- условная дисквалификация на несколько этапов чемпионата (в случае повторного нарушения в период условной дисквалификации – дисквалификация на оставшийся срок условной дисквалификации включая этап, на котором было зафиксировано повторное нарушение).
- дисквалификация на следующий этап

Все, стороны можете начинать давать свои объяснения и предоставлять доказательства, заявлять ходатайства и протесты . Но не флудите

[Billy]

По поводу своей вины в инциденте отпираться не стану, была. Последствия моего нарушения, как я считаю, незначительные, всё таки штраф за аварию давал не я, а как я понял разрушений оппоненту я не причинил. А используй Кросс, тык сказать, экстренное торможение его бы и не развернуло (наверно), решать судьям
В качестве наказания готов согласиться со штрафом в виде 5 мест на старте (Найк, почему нет такого вида наказания? В квалификации два метра назад на прогревочном круге проехал и готово), либо раз уж на то пошло со стартом с последнего места на следующем этапе. (хотя вопрос спорный, это будет уже другой чемпионат, к этому этапу не имеющий никакого отношения)

короче, моё нарушение никак не тянет на снятие с этапа, аннулирование результатов и прочее, а к следующему чемпионату не имеет никакого отношения, но в качестве компромисса готов понести вышеупомянутое наказание (штраф на старте), в таком случае отменю свой протест за ненадобностью. Спасибо

[Naike]

Quote (Billy)

со штрафом в виде 5 мест на старте

Это не возможно сделать технически. Если знаешь как сделать скажи но только что бы для этого не пришлось напрягаться всему составу и подстраиваться под тебя

[Billy]

Quote (Billy)

В квалификации два метра назад на прогревочном круге проехал и готово

автоматически появится штраф 5 мест, в конце квалификации в результатах будет всем его видно

[kross53]

Ладно хватит париться чемп прошол пусть всё будет как есть просто хотелось посмотреть как всё это работает.
А щас давайте не будем тратить время на эту фигню а займёмся следущим чемпом.Там очень много вопросов.
Пусть проста народ имет ввиду что надо быть по акуратнее уже 2 тренеровки если так сказать откатали.
И надо найк в регламент в нести изменение за какое нарушение какой штраф довать так гледиш все дырки в регламенти закроем.Или может игрок подаёт протест а судьи сами решают какой штраф.

Короче я снимаю свой протест.

[Naike]

Quote (cross55)

Короче я снимаю свой протест.

Че за фигня Интересно посмотреть иди смотри "час суда " по телевизору.
Смыл в том что бы довести процедуру до конца был а в противном случае даже и не надо было затевать.
Я так или иначе потратил время на осмысление того как должно было выглядеть написание всей этой фигни.
Нафиг шас тебе припаяем паровозом к протесту Билли и еще одну санкцию за "Неуважение к суду"

[kross53]

Я думаю что время ты потратил не зря есть зато уже готовая форма наслучий протеста.
Припаевайте что хотите если щитаете нужным .
Надо с чемпом разбиратся там не фига не понятно.
Я думаю не зря я подал протест именно в тестовом чемпе за то выевил некоторые недостатки в реальном чемпе народу уже будет проще.

[Yury85]

Я не понял, кросс получил штраф за то что врезался в билли, в гонке? А все прочитал...))
Считаю что билли мог скинуть авто и избежать инцидента, думаю самый оптимальный штраф - - прибавление штрафного времени к времени заезда (по решению судей), 20 секунд.
ЗЫ: Данный пункт наврятли можно считать наказанием - обязательный пит стоп в течении 3 кругов, на следующей гонке. При должном подходе, можно ничего не потерять от этого.

[Devil_Ekb]

Я сейчас попытаюсь представить себя на месте заявителя и ответчика.

Итак Billy Zet: за 4 с половиной круга до финиша виртуально на подиуме. Досадная ошибка в коварном повороте, и вполне объяснимое желание поскорее вернуться в боевой режим. Последний его маневр возвращает его на траекторию, но в спину он слышит мат отстающего на круг Kross53.

Kross53: в случае с кроссом я не уверен что он смог бы проскочить мимо Billy Zet не задев его. Да, Billy Zet действительно свел на нет эту возможность, но виноват тот кто ехал сзади! К тому же есть мини карта, на которую Kross53 либо не смотрел, либо не понятно на что надеялся атакуя в этом повороте.

В общем однозначное решение можно было бы принять лишь рассмотрев запись с камеры болида заявителя. Но в этом случае я ходатайствую о проведении следственного эксперимента. Я Devil Ekb, Naike и Yury85 смоделируем на практике инцидент. В ролях заявителя и ответчика побывает каждый из нас, и во время рассмотрения спора мы примем решение.

[Naike]

Пришел расплаткин час.

Пилот Кросс заявил отзыв на свой протест.
Отзыв принят.
Однако, суд обращает внимание, что пилоты при подаче протеста должны руководствоваться не своим эмоциональным состоянием, а логикой и разумом. Тем самым передавая на рассмотрение суда только те инциденты в которых пилот твердо убежден были нарушены его интересы противоправным поведение кого либо на трассе.
В противном случае подача протеста является фикцией и отнимает время у судейской коллегии.
В этот раз суд разъяснил свою позицию. В последствии , если кто то необдуманно заявит протест а потом без объяснения причин снимет его, то будет получено предупреждение ( официальное)

Напоминаю, в случае набора более трех предупреждений от судей, следует немедленная дисквалификация с этапа.

Кроме того, есть встречный протест со стороны пилота Билли.
Отзыва на него не поступал.
Изучив представленные доказательства и выслушав объяснения сторон, суд пришел к выводу, что в рассматриваемом инциденте имеются признаки неуважительного отношения к сопернику.
Что является нарушением п.2 ч.4 Регламента сетевого чемпионата.
"Все пилоты должны быть вежливыми в общении друг с другом, не допускать оскорбления в адрес друг друга в любой форме."
Довод Кросса о том, что применяемые им слова относятся к литературным суд находит не состоятельным, так как данные слова могут быть литературным только исходя из всего контекста в котором они применяются. В не этого конекста данные слова являются оскорблением.
Проанализировав контекст предложения, в котором звучали определенные слова, суд классифицировал их как оскорбление.
Таким образом , пилот Кросс нарушил установленные регламентом правила и наказывается первым официальным предупреждением

Дело зарыто

[miloserdov]

Да здравствует самый гуманный суд в мире!

[Naike]

Дело №1/PL

Протест принесен пилотом команды Mersedesl Kross53 на действия пилота команды Virgin MaxTogusha по поводу инцидента произошедшего на 1-ом круге Гран при Бахрейна.
И по по поводу инцидента произошедшего на 4-ом круге Гран при Бахрейна между пилотом команды Mersedesl Kross53 и пилотом команды Lotus RNB 007 31 RUS

Привожу текст протеста

"Подаю 2 протеста на 2 участников гран при сахир.
1 участник max togusa по пунктам регламента 2.2,2.10.вследствие чего была потеря всех позиций видео прилагаться"
участник RNB 007 31 RUS 2.2 удар в правую заднюю часть болида на 4 повороте видео прилогаеться

Согласно Раздела 3 , п 3.4 Регламента
"Решение по протестам принимается Судейской коллегией."

На стадии подготовки дела к рассмотрения судейская коллегия должна ответить на следующие вопросы:
1. определение характера спорного инцидента и подсудности его судейской коллегии
2. Состав лиц участвующих в процессе
3.Состав и допустимость доказательств
4. Срок предоставления сторонами своих объяснений, доказательств
5. Дата и время рассмотрения спора по существу
6. Виды наказаний, применяемых к пилотам за совершение инцидентов.

Добавлено (07.02.2011, 11:27)
---------------------------------------------
Итоги подготовительного заседания

1. определение характера спорного инцидента и подсудности его судейской коллегии
Согласно раздела 3 регламента
«Инцидентом» является происшествие или серия происшествий с участием одного или более гонщиков, или любое действие любого гонщика, о котором капитана команды информируют пилоты (или на которое обращают внимание пилоты и сообщают капитану команды о необходимости расследования) и которое:
- является нарушением этого Регламента ;
- вызывает столкновение;
- заставляет гонщика покинуть пределы трассы;

Так что как видим оба инцидента отвечают установленным критериям и подлежат рассмотрению судейской колеггией.

2. Состав лиц участвующих в процессе

Судьи
Naike
Yury85
Devil Ekb

Заявитель
kross53

Ответчик
MaxTogusha
RNB007 31 RUS

Свидетели
Victorovich75
CrislerLebaron

3.Состав и допустимость доказательств
в качестве доказательств будут использованы следующие материалы
Видео 1 (Victorovich75)
Видео 2 (kross53)
Видео 3 (kross53)
Видео 4 (CrislerLebaron )

4. Срок предоставления сторонами своих объяснений, дополнительных доказательств и т.д.

09.02.11г (включительно)
Не предоставление своих объяснений кем либо из участников процесса, не будет являться основанием для не рассмотрения дела по существу.

5. Дата и время рассмотрения спора по существу

До 15 часов 12.02.11г.

Стороны можете приступать к прениям

[victorovich75]

мое видео но чем оно может помочь не знаю

[Naike]

Quote (victorovich75)

мое видео

Принято в качестве доказательства в купе с видео 1

[RNB]

Контакт с Кроссом действительно был, я вошел в поворот не много быстрее и хотел остаться на внутренней стороне, но в силу особенностей пилотирования без помощников - не получилось, хотя свободного пространства было достаточно, пытался избежать контакта, но левым передним колесом все же задел заднюю правую часть болида Кросса. Контакт был незначительным но для разворота хватило. Вот собственно и все, нарушение с моей стороны имеет место - принимайте решение.